Suspensión enrollada triple 3B12-328/FT330-29 546/W01-358-7994 de la amortiguación de aire con resorte/del aire

Suspensión enrollada triple 3B12-328/FT330-29 546/W01-358-7994 de la amortiguación de aire con resorte/del aire

NÚMERO DEL OEM

DESCRIPCIÓN

Proceso de producción de la amortiguación de aire con resorte:

1. Mezcla de goma: impregnación del ejercicio y de caucho
2. La producción de bramidos de goma: los bramidos se hacen de interno son una capa de caucho, el centro es dos capas de tela del cordón y el exterior es una capa de caucho. A través del molde fijo ellas junto.
3. Otros accesorios de formación: las piezas plásticas, la base del hierro, la base de aluminio, la placa del hierro, y otros accesorios del hardware, estas piezas se han hecho en diversos moldes.
4. Los bramidos y otros accesorios son reunidos por la máquina y hacen la amortiguación de aire con resorte.
5. Detección de la tirantez del aire: cada producción de buena amortiguación de aire con resorte llena el aire, y entonces puesto en el agua para probar si la salida del gas que burbujea.
6. Calidad: la prueba de voladura, prueba de cansancio, la fábrica de la presión de voladura de la amortiguación de aire con resorte VKNTECH es hasta 30 la presión atmosférica, cansancio para alcanzar 3 millones de veces, cumple los estándares internacionales.
7. Embalaje: los productos calificados para empaquetar, son generalmente cartón que empaqueta, necesitan algún caso de madera fuerte especial que embala, otros están etiquetando el empaquetado según los requisitos de cliente.

Las amortiguaciones de aire con resorte se han utilizado en los sistemas de suspensión del vehículo resistente por casi un siglo, donde han estado capaces de proporcionar utilidad aprovechándose del aire comprimido requerido para los sistemas del frenado de vehículo. Las amortiguaciones de aire con resorte han proporcionado una ventaja doble durante la hoja o las bobina-primaveras mecánica. Una ventaja con la suspensión del aire es la comodidad adicional proporcionada pudiendo variar la presión de aire dentro de la primavera, que cambia la tarifa de la primavera, y por lo tanto, calidad de paseo. Además, porque el control variable sobre la presión de aire ajusta la altura de la cubierta o del remolque, alinear embarcaderos al nivel de la cubierta es posible cuando las placas del muelle son inasequibles.

DIBUJO DEL PRODUCTO