
L320 aterrizan el amortiguador de choque de la suspensión del aire de Rover Air Spring 22249854 AH32-18B036-AD
Persona de Contacto : Eric
Número de teléfono : 13926118296
¿Qué es? : +8613926118296
Cantidad de orden mínima : | 10 pedazos | Precio : | $162.00 - $167.00/Pieces |
---|---|---|---|
Detalles de empaquetado : | CARTON/PALLET | Tiempo de entrega : | 3-7 días |
Condiciones de pago : | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram | Capacidad de la fuente : | 2000000pcs/Year |
Lugar de origen: | Guangdong, China | Nombre de la marca: | VKNTECH |
---|---|---|---|
Certificación: | IATF16949/ISO9000 | Número de modelo: | 4C 1520 |
Información detallada |
|||
Modelo: | DEPORTE DE RANGE ROVER (L320) | Año: | 2005-2013 |
---|---|---|---|
OE NO.: | 22249854, AH32-18B036-AD | Mobiliario del coche: | Land Rover |
Garantía: | 1 año | Material: | Steel+Aluminum+Rubber |
Marca: | VKNTECH o modificado para requisitos particulares | Tipo de mercancías: | Compresor de aire/bomba de aire |
Condición: | A estrenar | ||
Resaltar: | Amortiguación de aire con resorte 22249854 del OEM,Bolso AH32-18B036-AD de la suspensión del aire,Bolso de la suspensión del aire 22249854 |
Descripción de producto
Bolso AH32-18B036-AD de la suspensión del aire de la amortiguación de aire con resorte 22249854 de LAND ROVER L320 del reemplazo del OEM para el frente
NÚMERO DEL OEM
Modelo: | 2C 1520 | Año: | 2007-2013 |
OE NO: | 22249854 | Tipo: | LAND ROVER L320 |
AH32-18B036-AD | |||
Marca: | Vkntech | Garantía: | 1YEAR |
Posición: | Posterior | Condición: | A estrenar |
Precio: | Precio de fábrica | Pago: | TT/Paypal/Western Union |
Material: | De goma, de acero, de aluminio | Paquete: | Embalaje neutral y aceptar la demanda especial del cliente |
MOQ: | 1 PC | Envío: | DHL, UPS, Fedex, el ccsme, por el mar, el etc |
Notas | Haga | Modelo | Año | Variante | Tipo | BodyStyle | Motor |
Land Rover | Gama Rover Sport | 2008 | LS [2005-2013] SUV | 4,2 4x4 | SUV | 4197ccm 390HP 287KW (gasolina) | |
Land Rover | Gama Rover Sport | 2008 | LS [2005-2013] SUV | 4,4 4x4 | SUV | 4394ccm 299HP 220KW (gasolina) | |
Land Rover | Gama Rover Sport | 2008 | LS_ [2005-2013] SUV | 4,2 4x4 | SUV | 4196ccm 405HP 298KW (gasolina) | |
Land Rover | Gama Rover Sport | 2007 | LS [2005-2013] SUV | 2,7 D 4x4 | SUV | 2720ccm 190HP 140KW (diesel) | |
Land Rover | Gama Rover Sport | 2007 | LS [2005-2013] SUV | 3,6 D 4x4 | SUV | 3628ccm 272HP 200KW (diesel) | |
Land Rover | Gama Rover Sport | 2007 | LS [2005-2013] SUV | 4,2 4x4 | SUV | 4197ccm 390HP 287KW (gasolina) | |
Land Rover | Gama Rover Sport | 2007 | LS [2005-2013] SUV | 4,4 4x4 | SUV | 4394ccm 299HP 220KW (gasolina) | |
Land Rover | Gama Rover Sport | 2007 | LS_ [2005-2013] SUV | 4,2 4x4 | SUV | 4196ccm 405HP 298KW (gasolina) | |
Land Rover | Gama Rover Sport | 2006 | LS [2005-2013] SUV | 2,7 D 4x4 | SUV | 2720ccm 190HP 140KW (diesel) | |
Land Rover | Gama Rover Sport | 2006 | LS [2005-2013] SUV | 3,6 D 4x4 | SUV | 3628ccm 272HP 200KW (diesel) | |
Land Rover | Gama Rover Sport | 2006 | LS [2005-2013] SUV | 4,2 4x4 | SUV | 4197ccm 390HP 287KW (gasolina) | |
Land Rover | Gama Rover Sport | 2006 | LS [2005-2013] SUV | 4,4 4x4 | SUV | 4394ccm 299HP 220KW (gasolina) | |
Land Rover | Gama Rover Sport | 2006 | LS_ [2005-2013] SUV | 4,2 4x4 | SUV | 4196ccm 405HP 298KW (gasolina) | |
Land Rover | Gama Rover Sport | 2005 | LS [2005-2013] SUV | 2,7 D 4x4 | SUV | 2720ccm 190HP 140KW (diesel) | |
Land Rover | Gama Rover Sport | 2005 | LS [2005-2013] SUV | 4,2 4x4 | SUV | 4197ccm 390HP 287KW (gasolina) | |
Land Rover | Gama Rover Sport | 2005 | LS [2005-2013] SUV | 4,4 4x4 | SUV | 4394ccm 299HP 220KW (gasolina) | |
Land Rover | Gama Rover Sport | 2005 | LS_ [2005-2013] SUV | 4,2 4x4 | SUV | 4196ccm 405HP 298KW (gasolina) |
DESCRIPCIÓN
La ventaja primaria de un choque de la bobina, qué choques modernos del aire luchan para emular, es la flexibilidad de la suspensión, especialmente al principio parte del movimiento. Los choques de la bobina requieren menos esfuerzo para comenzarlos a moverse, y ese esfuerzo no hace rampa para arriba tan rápidamente como con los choques del aire estos los medios ellos requieren menos el humedecimiento para proporcionar un mejor control de la tracción y de la bici. La diferencia es pequeña, pero sensible para un buen jinete. Los choques de la bobina son también calefacción menos propensa para arriba en pendientes largas; su funcionamiento no se altera en funcionamientos en declive más largos, como se encuentran en cursos modernos del enduro.
Usted no puede batir simplemente el funcionamiento que usted consigue de un choque de la bobina. Tan bueno como tecnología de la amortiguación de aire con resorte es, usted todavía tiene un sistema de aire altamente a presión, que significa los sellos y la fricción adicionales. Las amortiguaciones de aire con resorte también son afectadas por el calor, humedad, altitud y así sucesivamente, que causan variaciones en funcionamiento,”
Hay muchas ventajas a instalar un sistema de suspensión del aire. Esta es la razón por la cual usted ve estos equipos que son instalados cada vez más a menudo. Hechemos una ojeada algunos de los pros de los sistemas de suspensión del aire.
Ajustabilidad de la suspensión - la ventaja más obvia de los sistemas de suspensión del aire es la capacidad de ajustar rápidamente la altura de su vehículo en la prensa de un botón. Ésta es la gente de la razón principal añade la suspensión del aire a sus vehículos. Esto permite que usted consiga el perfecto busca su vehículo que no se pueda alcanzar con la suspensión tradicional.
Calidad de paseo - convirtiendo sus choques, los puntales, y los muelles en espiral a una disposición de la suspensión del aire permiten una mejor calidad de paseo debido al diseño del choque del aire. Los choques del aire hacen para una calidad de paseo cómoda y más suave que sea ligas delante de su disposición de la suspensión de la fábrica.
Menos desgaste y rasgón en otros componentes - usando la suspensión del aire para su camión o remolque puede ayudar a ahorrar un cierto desgaste en otros componentes. Cuando un camión se carga abajo del acarreo o del remolque, puede haber tensión en las u-juntas y el eje de transmisión debido al desplazamiento de ángulo del piñón. Con choques del aire, usted puede cargar para arriba sus choques con aire y traer su camión nuevamente dentro de una posición llana.
IMAGEN DEL PRODUCTO
Incorpore su mensaje