Airbag enrollado doble FD330-22

Impulsos enrollados dobles del aire del sistema de suspensión del airbag FD330-22/Air 2B12-300/W01-358-7424

NÚMERO DEL OEM

DIBUJO DEL PRODUCTO

DESCRIPCIÓN

Los equipos de la amortiguación de aire con resorte del Paseo-rito están instalados entre el marco del vehículo y la suspensión, proporcionando la ayuda de la carga con el uso de la presión de aire.

La media instala tiempo es 1-2 horas. Busque muchos equipos del ninguno-taladro que utilicen los agujeros de la fábrica y se puedan instalar por la mitad el tiempo o menos.

Su equipo del Paseo-rito viene con todo que usted necesita para la instalación rápida, incluyendo las amortiguaciones del soporte, de aire con resorte, el hardware, y la línea de aire y las válvulas separadas para la inflación manual. La instalación de sus amortiguaciones de aire con resorte del Paseo-rito debe tardar solamente cerca de uno o dos horas. los equipos del Ninguno-taladro instalan incluso más rápidamente. Los accesorios compatibles adicionales del aire de Chevrolet y de GMC se pueden comprar por separado.

¿Por qué haga VKNTECH amortiguación de aire con resorte su primera opción? El pedernal construyó el primer dispositivo neumático de la suspensión en los años 30 y ha crecido desde entonces en un fabricante principal de amortiguaciones de aire con resorte comerciales por todo el mundo. Nuestras amortiguaciones de aire con resorte son precisión dirigida con experiencia de millones de millas del vehículo comercial y construida de las placas de acero de categoría normal con diseño rodado de la encrespadura. Todos los productos pasan a través de rondas de la prueba intensa entregar durabilidad que usted puede contar encendido.

amortiguación de aire con resorte, componente carga-que lleva de un sistema de suspensión del aire usado en las máquinas, automóviles, y autobuses. Un sistema usado en los autobuses consiste en un compresor de aire, un tanque de la aire-fuente, nivelando la tubería de las válvulas, de las válvulas de control, del bramido, y de la conexión. Básicamente, los bramidos de una aire-primavera son una columna del aire confinada dentro de un caucho y un envase de la tela que parezca un neumático de automóvil o dos o tres neumáticos apilados encima de uno otro. Las válvulas de control admiten el aire adicional a los bramidos del tanque de la aire-fuente para mantener altura del vehículo cuando se aumenta la carga, y las válvulas de nivelación expresan exceso de aire de los bramidos cuando el vehículo sube debido a la descarga. El vehículo permanece así en un de altitud fija sin importar carga. Aunque una amortiguación de aire con resorte sea flexible bajo cargas normales, llega a ser progresivamente más tiesa cuando está comprimida bajo carga creciente. La suspensión del aire fue introducida en algunos coches de lujo a finales de los años 1950, pero fue caída después de varios años modelo. Recientemente, los nuevos sistemas de nivelación se han desarrollado para los vehículos de pasajeros, incluyendo los amortiguadores de choque posteriores aire-ajustables; algunos sistemas de la aire-primavera actúan sin un compresor de aire.